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          1. 立德機(jī)械

            離心式冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)及原理

            2024-04-08


             目前用于中央空調(diào)的離心式冷水機(jī)組主要有離心制冷壓縮機(jī)、主電動(dòng)機(jī)、蒸發(fā)器(滿(mǎn)液式臥式殼管式)、冷凝器)、水冷式滿(mǎn)液式臥式殼管式)、節(jié)流裝置、壓縮機(jī)入口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、抽氣回收裝置、潤(rùn)滑油系統(tǒng),下面一起了解下離心式冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)及原理吧!

              1 .離心式冷水機(jī)組的特點(diǎn)

              離心式冷水機(jī)組是大冷熱冷水機(jī)組,具有以下主要優(yōu)點(diǎn):

              1)壓縮機(jī)吸入空氣量大、單機(jī)制冷熱量大、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、單位制冷熱量小,相同制冷熱量比活塞式機(jī)組輕80%以上,占地面積小;

              2)性能系數(shù)高

              3)葉輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動(dòng)小,噪音低;

              4)調(diào)節(jié)方便,可以在較寬的冷熱范圍內(nèi)較經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);

              5)無(wú)氣閥、密封圈、活塞環(huán)等易損件,工作可靠。

              2 .離心式冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)

              在構(gòu)成離心式冷水機(jī)組的部件中,區(qū)別于活塞式、螺桿式冷水機(jī)組的主要部件是離心壓縮機(jī)。 此外,其他主要輔助設(shè)備如換熱設(shè)備、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、抽氣回收裝置等也有自己的特點(diǎn),在此簡(jiǎn)要介紹。

              1 )壓縮機(jī)

              空調(diào)用離心式冷水機(jī)組通常采用單級(jí)壓縮,但除單機(jī)制冷熱量特別大(例如4500kW以上)和有意追求壓縮機(jī)效率的情況外,均采用2級(jí)或3級(jí)壓縮。 單級(jí)離心制冷壓縮機(jī)由入口調(diào)節(jié)裝置、葉輪、擴(kuò)散器、渦旋室構(gòu)成; 多級(jí)離心制冷壓縮機(jī)除末級(jí)外,各級(jí)擴(kuò)壓器后面還有彎道和回流界,將氣流導(dǎo)向下一級(jí)。 圖4.15表示離心式制冷壓縮機(jī)的典型結(jié)構(gòu)。

              根據(jù)離心式冷水機(jī)組在實(shí)際使用中的一些特殊要求,離心式制冷壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上有一些特點(diǎn)。

              離心式冷水機(jī)組采用的制冷劑分子量均較大,聲速較低,壓縮機(jī)流道的馬赫數(shù)m較高(特別是葉輪入口的相對(duì)速度馬赫數(shù)和葉輪出口的速度馬赫數(shù)一般超過(guò)亞音速乃至音速),因此葉輪配置時(shí)要特別注意氣流組織

              冷水機(jī)組在實(shí)際使用中,由于氣候和熱負(fù)荷的變化,所需制冷量發(fā)生較大變化,且制冷負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),也要求盡可能提高機(jī)組的效率。 作為制造商,對(duì)于不同規(guī)格的系列產(chǎn)品,希望零部件的通用化程度越高越好。 離心制冷壓縮機(jī)的情況下,葉輪的出口角小,壓縮機(jī)的性能曲線(xiàn)比較平坦,絕熱效率高,另外,可以減少由于采用相同的渦旋室而導(dǎo)致的匹配錯(cuò)誤和效率下降,有利于換工況運(yùn)行。離心式壓縮機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)的葉輪的葉片肘制冷劑蒸氣工作來(lái)提高其壓力。 但是,如上所述,制冷劑蒸氣的分子量一般較大,其聲速較低。 如果為了提高蒸汽能量頭的需求而配置在葉輪上的葉片數(shù)量過(guò)多,則葉片的厚度會(huì)導(dǎo)致葉輪入口的流通面積減少,葉輪入口的氣流速度變高,入口氣流馬赫數(shù)達(dá)到或超過(guò)音速,導(dǎo)致效率急劇下降。 因此,在葉片出口角大于40度、葉片入口直徑小的情況下,多采用長(zhǎng)、短葉片,解決了所需能量頭與效果排之間的矛盾,效果顯著。

              為了提高葉輪輪轂的強(qiáng)度,特別是為了消除因肯德基根部開(kāi)放、停止而引起的應(yīng)力集中疲勞破壞,近年來(lái)開(kāi)發(fā)出了采用三螺聯(lián)接葉輪和主軸、端面摩擦聯(lián)接等扭矩傳遞方式,以確保葉輪的運(yùn)行。

              多級(jí)壓縮機(jī)一般采取多次節(jié)流,中間充氣的形式。 該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以提高循環(huán)效率節(jié)能,在低溫(蒸發(fā)溫度在0以下)的離心式制冷機(jī)組中,一機(jī)可以實(shí)現(xiàn)很多蒸發(fā)溫度,這在不同的工藝流程中尤為合適。

              2 )主馬達(dá)

              離心式冷水機(jī)組多為半封閉型結(jié)構(gòu)。 半密閉型機(jī)組是壓縮機(jī)、增速器和主電動(dòng)機(jī)一體,處于相同的制冷劑環(huán)境,不需要軸封。 機(jī)組的主電動(dòng)機(jī)是用特殊設(shè)計(jì)的制冷劑冷卻的封閉式鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī),冷卻用的制冷劑液從冷凝器吸引,分別導(dǎo)入主電動(dòng)機(jī)的定子室和轉(zhuǎn)子,冷卻定子繞組和轉(zhuǎn)子,氣化后返回蒸發(fā)器。 這樣的冷卻條件比普通空冷電動(dòng)機(jī)充分有效,因此電動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng),故障率低。 另外,由于設(shè)置了冷卻風(fēng)扇,電動(dòng)機(jī)的噪音低,向機(jī)械室的散熱量減少,改善了機(jī)械室的工作環(huán)境。

              3 )蒸發(fā)器和冷凝器

              離心式冷水機(jī)組的蒸發(fā)器、冷凝器均為臥式殼管式結(jié)構(gòu),制冷劑均流經(jīng)殼側(cè)。 蒸發(fā)器、冷凝器換熱效果的好壞對(duì)機(jī)組的能耗、重量和尺寸有很大的影響。 光導(dǎo)管的情況下,管外制冷劑側(cè)的表面熱傳導(dǎo)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于管內(nèi)水側(cè)的表面熱傳導(dǎo)率。 提高制冷劑側(cè)傳熱管外表面?zhèn)鳠嵝Ч闹饕椒ㄓ袃煞N,一種是向管外表面噴射金屬粒子,或者通過(guò)機(jī)械加工在管外表面形成散熱片從而增大管外表面的傳熱面積; 二是通過(guò)改善管外端面翅片的形狀來(lái)改善表面?zhèn)鳠?,提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)。 例如,如果將冷卻管的外表面加工成鋸齒狀的肋,則在管的外表面形成的冷凝液膜容易呈珠狀立即滴下,復(fù)蓋冷卻管的外表面不形成新的熱阻,冷凝換熱系數(shù)提高。 另外,根據(jù)制冷劑的核沸騰特性設(shè)計(jì)蒸發(fā)管的外表面,連續(xù)生成制冷劑的蒸發(fā)氣泡,防止沸騰氣泡再次冷凝,同時(shí)在氣泡上升的過(guò)程中加大對(duì)制冷劑液的擾動(dòng),提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)。 目前,許多廠家的傳熱管外表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)達(dá)到或超過(guò)管內(nèi)表面?zhèn)鳠嵯禂?shù),為了進(jìn)一步提高管內(nèi)表面?zhèn)鳠嵯禂?shù),有些廠家在管內(nèi)壁也加工了散熱片。 由于傳熱管技術(shù)的進(jìn)步。 目前,蒸發(fā)溫度與冷水出水溫度之差達(dá)到2左右,蒸發(fā)溫度的上升降低了壓縮機(jī)的壓縮比,降低了功耗,也降低了換熱器的尺寸和重量。

              以上介紹的就是離心式冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)及原理,如需了解更多,可隨時(shí)聯(lián)系我們!